Dieselgate de Volkswagen : tout est réglé aussi pour le Canada!
Volkswagen n’avait plus le choix. Ils avaient jusqu’au 21 avril pour en venir à une entente avec le gouvernement américain dans le dossier des moteurs diesel truqués. C’est un peu à la dernière minute que l’entente de principe a été conclue, mais elle a été formellement présentée devant la cour de San Francisco. La bonne nouvelle, c’est que cette entente s’appliquerait aussi aux quelque 107 00 véhicules canadiens touchés par le problème.
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Le problème, c’est que pour le moment, les conditions de l’entente demeurent inconnues, puisque le juge Charles Breyer, responsable du dossier, a exigé que les parties gardent le tout confidentiel d’ici l’acceptation finale prévue le 21 juin.
Selon les informations disponibles cependant, il semble que les propriétaires de voitures VW munies du moteur 2,0 litres TDI et touchées pas le scandale auront le choix entre revendre leur voiture à VW, casser le bail sans pénalité, ou faire réparer la voiture.
Une compensation monétaire substantielle serait aussi au programme, mais sans confirmation du montant. Les rumeurs font état de quelque 5 000$ par voiture, mais on ignore à quelle condition.
Le porte-parole de Volkswagen Canada, Thomas Tetzlaff, a confirmé aux médias que les résolutions conclues avec l'agence de protection de l'environnement aux États-Unis (EPA) s'appliquaient aussi au Canada, "car les véhicules canadiens sont certifiés" par l'agence.
Par communiqué, jeudi, Volkswagen Canada avait affirmé que les propriétaires n'avaient pas à prendre des mesures pour l'instant, et qu'ils seraient informés de la marche à suivre dès que possible.
Quelque 500 000 voitures truquées seront ainsi corrigées aux États-Unis. Reste maintenant les 125 000 voitures dotées du moteur 3,0 litres pour lesquelles aucune solution n’a encore été trouvée.
Enfin, VW semble vouloir voir la lumière au bout du tunnel.
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