Porsche Cayenne diesel - critique auto

Il faut bien sûr y mettre le prix, mais parions que le budget est déjà prévu en conséquence si vous avez un faible pour les produits du constructeur de Stuttgart. De fait, ce VUS représente une solution presque parfaite pour notre climat, pour nos routes et pour des besoins d’espace et de confort. Les constructeurs allemands, à commencer par Volkswagen, proposent de plus en plus de véhicules fonctionnant au diesel et c’est tant mieux. Ici, vous avez droit à une version plus cossue du Touareg vendue quelques milliers de dollars plus cher.
Nous avons du mal à trouver des défauts à ce véhicule, à part bien sûr son coût. Mais il n’y a pas que le prix de base qui choque : le coût des options et de l’entretien du véhicule dépasse l’entendement. Par exemple, notre Cayenne était équipé d’un pack Premium (comprenant, entre autres, la navigation, les phares au xénon et le toit ouvrant) vendu au prix d’ami de 8 170 $. En revanche, son prix de base est de 65 500 $, ce qui n’est pas excessif considérant le prix d’un Volkswagen Touareg bien équipé (plus de 60 000 $).
Le Porsche Cayenne diesel offre tout ce qu’une autre livrée du Cayenne pourrait offrir, tout en consommant moins de carburant. Lors de notre semaine d’essai, nous avons obtenu une consommation moyenne de moins de 8,0 litres aux 100 kilomètres pour un trajet mixte. C’est remarquable, puisque ce véhicule pèse plus de 2000 kilos. N’ayez crainte, son moteur fournit amplement de puissance avec un couple de plus de 400 lb-pi. Les accélérations sont franches et les dépassements aisés. Du reste, son comportement routier est exemplaire, comme c’est le cas pour tous les produits Porsche. Ce VUS est plaisant à conduire et offre un niveau de confort appréciable. En revanche, compte tenu de son gabarit, on s’attendrait à disposer davantage d’espace de chargement. Il faut se rendre à l’évidence : pour des besoins d’espace afin de transporter des objets ou des personnes, la fourgonnette demeure la meilleure option. À bon entendeur!
En bref :
Porsche Cayenne diesel 2014
Prix de base : 65 500 $
Prix de la version essayée : 75 415 $
Moteur : V6 diesel 3,0 litres
Boîte de vitesses : automatique à 8 rapports
Puissance : 240 chevaux
Couple : 408 lb-pi
Consommation obtenue : 7,8 litres aux 100 kilomètres
Modèles rivaux : Audi Q7 TDI, Mercedes-Benz ML350 Bluetec, BMW X5
On aime :
– Agrément de conduite
– Luxe et confort
– Économie de carburant remarquable
On aime moins :
– Prix des options
– Espace de chargement
– Entretien coûteux
Le verdict : Un gros véhicule de luxe qui consomme moins de carburant que la plupart des véhicules : génial!