Les 20 voitures de Formule 1 les plus chères jamais vendues

Évaluée à plus de 800 000 $, la Ferrari F310B de Michael Schumacher a joué un rôle majeur dans le renouveau de Ferrari à la fin des années 1990. Bien qu’elle ait raté de peu les championnats des pilotes et des constructeurs en 1997, la voiture a célébré le leadership de Jean Todt et du directeur technique Ross Brawn.

Au milieu des années 1980, la Ferrari 156/85 représentait le sommet de l’ère suralimentée de Ferrari en Formule 1. Équipée d’un moteur V6 turbo de 1,5 litre produisant plus de 850 ch, c’était une bête de son temps. Cette voiture emblématique est valorisée à plus de 1 million de dollars.

La brève mais impactante course de Schumacher avec la Jordan 191 lors du Grand Prix de Belgique en 1991 a présenté au monde son immense talent. L’importance historique de la voiture en a fait un objet de collection très recherché, avec des ventes privées dans les années 2020 la valorisant à environ 1,6 million de dollars

Avec des valeurs atteignant environ 1,07 million de dollars, la Lotus 49B, conduite par Graham Hill, était une voiture révolutionnaire qui utilisait le célèbre moteur Cosworth DFV comme composant structurel de son châssis. La maîtrise de Hill sur la 49B l’a aidé à remporter le Championnat des pilotes 1968.

Malgré les ressources modestes de Toleman, le TG184 a marqué l’histoire de la Formule 1 durant la saison des débuts d’Ayrton Senna en 1984. Il était sous-motorisé par rapport à ses rivaux mais présentait un châssis monocoque en fibre de carbone innovant et un moteur Hart turbocompressé. Les ventes privées évoquées lui ont valu une estimation d’environ 1,6 million de dollars.

Après une sécheresse de 21 ans, la Ferrari F1-2000 a permis à Michael Schumacher de remporter son premier championnat avec l’équipe. Équipée du légendaire moteur V10 de Ferrari, elle a donné le ton à sa domination dans les années suivantes. Bien que les prix aux enchères varient, la F1-2000 est fréquemment évaluée à environ 1,804 million de dollars.

La Red Bull RB6 a marqué le premier Championnat du Monde des Pilotes de Sebastian Vettel en 2010. Son prix estimé à 2 millions de dollars en fait une précieuse collection représentant le début du règne de Vettel. La voiture a remporté neuf victoires et 15 poles durant la saison 2010.

Le moteur V8 de 2,4 litres de la Ferrari F2007 et son aérodynamique raffinée en ont fait une force dominante durant la saison 2007. Elle brilla lors de la finale de la saison lorsque Kimi Räikkönen a surmonté un déficit de points pour remporter le Championnat des Pilotes. C’est un objet de collection précieux, avec un prix estimé à 2,3 millions de dollars.

La Williams FW07C se présente comme une voiture pivot dans l’ère de l’effet de sol en Formule 1. Évolution du design FW07, la FW07C a utilisé une aérodynamique avancée pour générer une immense force d’appui. Son moteur Ford Cosworth DFV offrait une puissance fiable, et il se murmurait qu’il valait plus de 2 millions de dollars.

Bien que le design original « sharknose » de la voiture ait été dévoilé en 1961, la Ferrari 156 F1 de 1963 a reflété des changements évolutifs qui se sont adaptés aux réglementations en évolution de la Formule 1. Pilotée durant l’ère John Surtees, cette machine alimentée par un V6 a maintenu la compétitivité de Ferrari et a une valeur estimée à 2,7 millions de dollars.

Avec des ventes privées supposées moyennes de 3,2 millions de dollars, la Ferrari F2004 est souvent considérée comme la voiture de F1 la plus dominante de l’histoire. Pilotée par Michael Schumacher, elle a remporté un incroyable 15 des 18 courses en 2004. Son moteur V10 et sa perfection aérodynamique ont fixé un standard dans la conception de la F1.

La Williams FW14B de Nigel Mansell a redéfini ce qui était possible en Formule 1 grâce à son système de suspension active avancé. Cette innovation a donné à la voiture une capacité de virage inégalée, et il a dominé la saison 1992. Elle a été mise aux enchères à Goodwood pour 3,37 millions de dollars.

Au début des années 1970, Jacky Ickx a piloté la révolutionnaire Ferrari 312B. Elle était équipée du moteur à plat-12 révolutionnaire de Ferrari, qui offrait une puissance exceptionnelle. La 312B a connu un succès notable, remportant notamment des victoires au Grand Prix d’Autriche et au Grand Prix du Canada. En 2017, elle a été vendue lors d’une enchère à Monaco pour 4,51 millions de dollars.

La McLaren MP4/8 est à jamais liée à la victoire légendaire d’Ayrton Senna au Grand Prix de Monaco en 1993. Lorsqu’elle a été vendue chez Bonhams en 2018 pour 4,79 millions de dollars, elle est devenue un morceau emblématique de souvenirs pour les fans de l’illustre Senna.

La victoire au championnat de Mario Andretti en 1978 a cimenté la place de la voiture dans l’histoire. La Lotus 79 est souvent considérée comme l’une des voitures les plus dominantes de l’histoire de la F1. Son design novateur d’effet de sol a créé une immense force d’appui, et on estime qu’elle se vendra entre 6,5 millions de dollars et 9,5 millions de dollars.

La Ferrari 312T, pilotée par Niki Lauda, est un jalon dans l’ingénierie et le design de la F1. Célèbre pour sa boîte de vitesses transversale, qui améliorait la répartition du poids, la 312T a propulsé Lauda vers son premier championnat du monde en 1975. Bien que les détails exacts de la vente restent privés, sa valeur est estimée à environ 6 millions de dollars.

La Ferrari F2002, pilotée par Michael Schumacher, est souvent considérée comme l’une des voitures de F1 les plus dominantes de tous les temps. Avec Schumacher au volant, elle est devenue une machine gagnante de championnats. Vendue par RM Sotheby’s en 2019 pour 6,643 millions de dollars, la F2002 reste la preuve de l’âge d’or de Ferrari.

Connue pour sa supériorité aérodynamique, la McLaren MP4-25 de Lewis Hamilton a été un contributeur essentiel à son succès lors de la saison 2010. Lorsqu’elle a été mise aux enchères chez RM Sotheby’s en 2021 pour 6,6 millions de dollars, elle est devenue la première voiture de la carrière illustre de Hamilton à atteindre un prix aussi élevé.

Michael Schumacher a piloté la Ferrari F2001 vers l’une de ses victoires les plus remarquables au Championnat du Monde. Cette voiture représente la performance de pointe de Ferrari durant leur règne au début des années 2000. Elle a notamment permis à Schumacher de décrocher le championnat lors de la saison 2001 et, en 2017, s’est vendue 7,504 millions de dollars chez RM Sotheby’s.

Conduit par le légendaire Juan Manuel Fangio, la Mercedes-Benz W196R de 1954 est une icône de l’histoire de la Formule 1. Cette voiture a dominé les saisons de F1 du milieu des années 1950 et a été essentielle dans la conquête par Fangio de son deuxième championnat du monde. Elle a été vendue aux enchères de Bonhams à Goodwood en 2013 pour presque 29,6 millions de dollars.