Les 10 pires camionnettes à ne pas acheter (et les 10 meilleures à considérer)

Luttant contre des pannes soudaines du moteur, le Silverado 1500 a attiré l’attention pour de mauvaises raisons. Des rapports montrent des blocages moteur inattendus dans les modèles équipés du moteur L87 V8, ce qui a entraîné des enquêtes de la NHTSA. Ce problème affecte la fiabilité au moment où vous vous y attendez le moins.

Sous le même examen que son homologue Chevrolet, le Sierra 1500 fait face à des défis similaires avec des arrêts soudains du moteur. Ce n’est pas seulement un simple problème technique ; c’est un danger potentiel pour la sécurité. Les acheteurs qui privilégient la performance et la fiabilité dans la durée peuvent trouver de meilleures options ailleurs.

Le Cybertruck futuriste a connu un début difficile, avec des rappels liés à des problèmes d’accélérateur et d’essuie-glaces. Les questions concernant les normes de sécurité, y compris la protection des piétons, n’ajoutent qu’à ses préoccupations. Tant que Tesla ne résout pas ces problèmes, ce modèle pourrait ne pas valoir le risque.

Le TRX laisse beaucoup de gens perplexes. Il a été interrompu en raison des normes d’émissions. Par conséquent, son avenir semble sombre. De plus, tout le monde n’a pas besoin d’un camion de cette envergure, surtout avec la hausse des coûts du carburant. Pour la plupart des acheteurs, il existe des options plus efficaces qui offrent de bonnes performances sans être coûteuses.

Un camion de 10 000 livres semble puissant, mais cela peut aussi poser problème. Le GMC Hummer EV suscite des inquiétudes en raison de son poids et de son impact environnemental. Les préoccupations concernant la sécurité routière et l’inefficacité énergétique le rendent également moins attrayant. Les camions ne devraient pas soulever de questions sur leur impact sur ceux qui les entourent.

En fin de carrière, le Titan se retire avec des ventes en baisse et une demande réduite. Sa disparition marque la fin d’une époque pour les pick-ups de taille réelle de Nissan. Les acheteurs veulent de l’innovation, de la fiabilité et un soutien pour leurs investissements, rien de tout cela n’est offert par ce camion désormais.

Les pickups diesel de Ford ont fait l’objet d’un rappel en raison de défaillances de pompes à carburant haute pression. Les dépôts de biodiesel en étaient la cause, et les conséquences étaient répandues. Les moteurs diesel devraient signifier durabilité et efficacité, pas des factures de réparation. Si la fiabilité est ce que vous recherchez, regardez au-delà de ces modèles problématiques.

Le Ram 3500 Heavy Duty semble excessif pour la plupart des acheteurs. Les primes d’assurance sont élevées, et l’entretien n’est pas facile pour votre porte-monnaie. À moins que vous ne transportiez des charges extrêmes tous les jours, ce camion fera probablement plus de mal que de bien à votre budget. Plus grand ne signifie pas toujours mieux.

Allier la commodité d’un SUV avec l’utilité d’un pickup semble prometteur, mais le Hyundai Santa Cruz n’y parvient pas tout à fait. Des rapports sur des problèmes de transmission à double embrayage et une capacité de remorquage limitée le rendent moins capable que les pickups traditionnels. Pour des tâches lourdes, optez pour un camion conçu pour le travail.

Autrefois saluée comme le phénomène électrique de Ford, la Lightning n’a pas répondu aux attentes. Des tests d’autonomie en dernière position et des ventes en déclin ont conduit à un arrêt de la production. L’innovation électrique nécessite de la constance, et ce modèle peine à convaincre les acheteurs qu’il est à la hauteur du défi.

Quand la fiabilité rencontre la polyvalence, vous obtenez le Ford F-150. Ce cheval de bataille américain transporte tout, des bateaux aux rêves d’entreprise, avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 14 000 livres. Son option de moteur hybride en fait un choix écologique, et le système Pro Power Onboard vous permet d’alimenter des outils.

Le Ram 1500 est comme le couteau suisse des camions—robuste, polyvalent et étonnamment fluide. De plus, on a l’impression d’être dans un SUV de luxe à l’intérieur, avec des sièges en peluche et une multitude de gadgets. Et ce hayon multifonction? C’est un véritable changement de jeu pour charger sans se fatiguer.

Lorsque le travail nécessite de la puissance, le Silverado 2500HD se démarque. Équipé d’un moteur diesel Duramax, il peut remorquer jusqu’à 36 000 livres, ce qui représente à peu près la moitié de votre quartier. De plus, la porte arrière Multi-Flex est un ajout ingénieux, vous permettant de personnaliser la benne pour tout type de chargement.

Terrain difficile ? Pas de problème. Le Toyota Tacoma est conçu pour l’aventure, avec une transmission 4×4 et des fonctionnalités tout-terrain telles que le Crawl Control et un différentiel arrière verrouillable. C’est le camion que vous pourriez avoir pour gravir des montagnes ou traverser des ruisseaux sans jamais perdre le rythme.

Le luxe et la puissance ne vont pas toujours de pair, mais le GMC Sierra 1500 Denali Ultimate y parvient. Imaginez des sièges en cuir massants et un système audio Bose associés à un moteur V8 de 6,2 L. Ajoutez à cela un hayon MultiPro, et vous avez un camion qui transporte de la terre et qui fait bonne impression pour une sortie en amoureux.

Tout le monde n’a pas besoin d’un monstre de pickup, et c’est là que le Honda Ridgeline brille. Il est confortable, avec une conduite semblable à celle d’une voiture, parfaite pour les rues de la ville, mais suffisamment robuste pour les aventures du week-end. Le coffre dans la benne ajoute une touche de rangement astucieuse. C’est pourquoi, pour des besoins légers, celui-ci est un choix évident.

Pourquoi payer plus quand le Ford Maverick vous offre tout ce dont vous avez besoin ? Avec un moteur hybride standard, il offre une excellente économie de carburant, et le système FLEXBED vous permet de personnaliser le stockage pour n’importe quelle tâche. Il est parfait pour les petites entreprises ou les familles qui souhaitent fonctionner sans un prix élevé.

Celui-ci sur la liste peut être suffisamment agile pour se faufiler dans des places de stationnement et dispose de suffisamment de puissance pour transporter vos jouets sans sourciller. À l’intérieur, il maintient les choses simples—pas de fioritures, juste l’essentiel, avec une touche de technologie moderne pour garder les choses agréables.

Le Jeep Gladiator est le mélange d’aventure et d’utilité. Il a des portes et un toit amovibles pour vous laisser profiter de l’extérieur, tandis que le plateau de la camionnette vous offre tout l’espace dont vous avez besoin pour votre équipement de camping ou toute autre aventure qui se présente.

Les camions électriques sont encore une nouvelle frontière, mais le Rivian R1T trace la voie. Hors route, c’est un pionnier avec des moteurs indépendants pour chaque roue et une garde au sol qui se moque des terrains rocheux. Le tunnel de rangement intégré ajoute un espace de stockage secret, parfait pour tous vos accessoires d’aventure.